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2009年第92期 2009年4月21日
•国内财经•
中国将以内需为主结合利用外需拉动经济
中国总理温家宝4月18日在博鳌亚洲论坛2009年年会上作主旨演讲时表示，中国将加快形成内需为主和积极利用外需共同拉动经济增长的格局，使中国经济向更加均衡的发展方式转变。
他表示，这场百年一遇的国际金融危机对中国的冲击，主要是外部需求的急剧收缩，导致经济减速、企业生产经营困难、失业增加，结构性矛盾进一步凸显。
2008年9月以来，世界经济遭受了上世纪大萧条以来最为严峻的挑战。各国纷纷采取措施，应对国际金融危机的严重冲击，中国政府及时果断调整宏观经济政策，实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，迅速出台促进经济平稳较快发展的一揽子计划。
温家宝说，这个一揽子计划最直接、最重要的目标，是扭转经济增速下滑趋势、保持经济平稳较快增长，并着力解决制约中国经济发展的结构性问题，加快转变发展方式，全面提升各种生产要素的质量和水平，为中国经济长远发展打下更加牢固的基础。
温家宝表示，我们把政策的著力点放在全面扩大国内需求上，努力保持投资较快增长和刺激消费，着力调整内需外需结构，加快形成内需为主和积极利用外需共同拉动经济增长的格局，使中国经济向更加均衡的发展方式转变。
多部委拟定贸易融资报告
4月20日，消息人士称,多个部委已拟定完成缓解贸易融资难的报告.报告建议扩大财政直接投入,由相关部委设立贸易融资风险专项基金,通过扩大担保面和贷款贴息等方式,解决中小出口企业贷款难问题.
上述贸易融资风险专项基金的设计方案是,中央财政拿出100亿元人民币,加上地方配套资金100亿元,由中投公司注资一些成熟的融资担保机构,或组建成立中国进出口担保公司.
报告并建议,中央财政向中国出口信用保险公司注资100亿元,使其资本金扩大到140亿,对包括保单融资在内的各种贸易融资方式给予一定的贷款贴息.
报告称,各部委近期对江苏和广东等城市展开调研,结果显示中国的贸易融资馀额大幅下降,同时,申请贷款所需的时间越来越长.为缓解贸易融资难问题,报告还建议在出口信保领域引入竞争机制,将出口信用短期险商业化,从而让更多的市场主体参与进来.
李荣融强调企业减薪应首减高管
国务院国资委主任李荣融４月１９日在博鳌亚洲论坛上说，在金融危机时，企业最重要的任务是适应市场变化，对变化的市场要有透彻的了解，并把这些信息如实告诉职工。他强调，在企业遇到困难时，“要减薪首先是高管要减薪，而不是马上对员工作出减薪”，以给员工一个强烈的信号：“公司遇到了很大困难，需要我们全体来共同努力。”
李荣融还表示，在困难时期，公司也不能轻易裁员，他表示，裁员对于公司可能是必须的，但是对于被裁员的家庭来说，则是灾难性的，因此企业可以减薪，但是尽可能不裁员。
李荣融：大企业负有稳定经济的责任 李荣融说，企业“过冬”的战略选择对于大企业来说更为重要。国资委监管的中央企业在国民经济中扮演着十分重要的角色，同样也承担着非常重要的责任。企业不仅要把当前的经济危机应对好，更重要的是要着眼于中长期。
李荣融说，这次的经济危机是从美国的大银行、大企业开始的。也可以这样说，大企业的危机会引发国家的危机，也会引发全球的危机。因此，大企业更有责任挑起稳定经济的任务。所以，企业不仅要把当前的经济危机应对好，更重要的是要着眼于中长期。对此，他提出了“四个必须”的观点：公司治理必须要有新的进展；企业的组织构架必须做出重大的改革；企业的信息系统必须进行新的升级；员工队伍的素质必须得到新的提高。
此外，李荣融还认为，对于企业来说最重要的是市场。企业的任务就是适应市场的变化，适应环境的变化。创新是为了满足市场要求，在发生危机的情况下，市场发生了重大变化，所以企业首要的、最重要的，要把变化了的市场要有一个透彻的了解，对未来市场准确判断，而不是盲目创新。
国有企业在海外收购中缺乏管理经验 李荣融并称,国有企业在进行海外收购时最大的问题在于管理,而非资金短缺.
他称,"收购不是有钱就能解决."并表示很多中国企业领导人不理解海外收购的法律风险.
受全球金融危机影响,众多西方企业市值大幅滑坡,大批中国国有和私有企业目前都在寻求海外收购的机会.
李荣融并建议,中国企业紧密关注其他国家推出的经济刺激方案,并在做海外收购的评估时加以考虑.
国企领导薪酬机制关键是跟业绩挂钩
对于国企领导薪酬的高低，李荣融认为，国企的业绩高国企领导薪酬就要高，业绩低就要低，不能一刀切。不能只拿薪酬的数额来判断高低，有的企业是亏损的，那领导的薪酬就应该减，甚至要扣。
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央行将对从事支付清算业务的非金融机构进行登记
中国人民银行４月１７日发布公告称，决定对从事支付清算业务的非金融机构进行登记。
根据公告，从事支付清算业务的非金融机构（特定非金融机构）是指，在中华人民共和国境内从事部分或全部支付清算业务的非金融法人机构及其分支机构。
公告称，特定非金融机构办理登记手续时，应向本省（自治区、直辖市）省会（首府）所在地的中国人民银行分支机构提交“特定非金融机构支付清算业务登记表”“有关支付清算业务的处理流程及业务管理办法”“机构内部控制制度及风险管理措施”等材料。
证监会发布创业板配套规则
中国证监会4月17日就修改后的《中国证券监督管理委员会发行审核委员会办法》(以下简称《发审委办法》)和《证券发行上市保荐业务管理办法》(以下简称《保荐办法》)向社会公开征求意见，较之主板市场，创业板持续督导期做出了适当延长，并拟建立创业板信息披露保荐人跟踪报告制度。
中国证监会新闻发言人透露，已取得保荐资格的保荐代表人无需另外取得相关资质即可从事该项业务。而在签字权上，创业板也将突破主板市场中“一次一家”的限制，数量适当放开。
此次拟修改的《发审委办法》，主要包括设立单独的创业板发行审核委员会、增加创业板发行审核委员会人数并适当加大行业专家委员的比例等内容。
除新增设立单独创业板发审委的规定外，考虑到创业板审核工作的特殊性，拟修订的《发审委办法》明确规定，主板发审委员、创业板发审委员和并购重组委委员不得相互兼任，更加强调创业板发审委委员的独立性。同时，中国证监会将考虑在发行审核过程中重视发挥行业技术和管理专家的作用，建立审核专业咨询机制。
此次《保荐办法》的修改主要集中在三个方面∶一是考虑到创业板公司规模小、风险高，创业板适当延长了督导期。首次公开发行股票并在创业板上市的，以及创业板上市公司发行新股、可转换公司债券的，持续督导期较之主板分别延长了一个会计年度。二是拟修改的《保荐办法》针对创业板建立了对发行人信息披露的保荐人跟踪报告制度。如首次公开发行股票并在创业板上市的，持续督导期内保荐机构应当自发行人披露年度报告、中期报告之日起15个工作日内在中国证监会指定网站披露跟踪报告，并对《保荐办法》中涉及的持续督导事项进行分析并发表独立意见。三是考虑到创业板公司处于成长期，业绩波动大较为常见，拟修改的《保荐办法》对第七十二条规定略作调整，即发行人上市当年营业利润比上年下滑50%以上的，将对相关保荐代表人采取相应监管措施，此规定只适用于主板，不适用于创业板。
证券行业准备金可税前扣除
财政部和税务总局日前联合公布的《关于证券行业准备金支出企业所得税税前扣除有关问题的通知》。通知称，上海、深圳证券交易所按证券交易所交易收取经手费的20%、会员年费的10%提取的证券交易所风险基金，在各基金净资产不超过10亿元的额度内，准予在企业所得税税前扣除；中国证券登记结算公司所属上海分公司、深圳分公司，按证券登记结算公司业务收入的20%提取的证券结算风险基金，在各基金净资产不超过30亿元的额度内，也准予在企业所得税税前扣除。
通知称，上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所和中国金融期货交易所分别按向会员收取手续费收入的20%计提的风险准备金，在风险准备金余额达到有关规定的额度内，准予在企业所得税税前扣除；按其向期货公司会员收取的交易手续费的3%缴纳的期货投资者保障基金，在基金总额达到有关规定的额度内，准予在企业所得税税前扣除。
国务院要求大力发展新能源产业
中国国务院副总理李克强在4月１９日出席浙江三门核电一期工程开工仪式时强调，要积极推进核电建设，大力发展新能源产业。
李克强强调，新能源产业正孕育着新的经济增长点，也是新一轮国际竞争的战略制高点，当前国际金融危机为新能源产业发展带来了机遇，要把发展新能源作为应对危机的重要举措。要以企业为主体，以市场为导向，加强政策引导扶持，促进风能、太阳能、生物质能发展，推动新能源汽车、节能建筑和产品的广泛应用，加快用新能源和节能环保技术改造传统产业，推进能源乃至整个产业结构的调整。
他指出，推进核电建设，确保安全是前提，技术创新是关键。要坚持核电自主化发展方向，瞄准新一代先进核电技术，依托重大项目，增强体制机制活力，推动引进消化吸收再创新，不断提高我国核电自主化建设能力。
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工信部将从五大方面落实汽车业调整振兴规划
据报道，在4月19日举行的上海车展高峰论坛上，工业和信息化部副部长苗圩表示，已经出台的汽车业调整振兴规划含金量高、操作性强。未来工信部还将根据扩内需、调结构的主线，切实抓好振兴规划的落实工作。
一是要积极落实培育汽车消费市场的各项政策。根据中汽协的统计数据，一季度国内汽车行业出现产销两旺的局面。苗圩说，今后主管部门还将密切关注各项政策的实施效果，并根据市场情况及时进行必要的调整，确保行业逐步全面回暖。
二是大力支持汽车企业的技术改造和自主创新。苗圩指出，当前是实施技术改造的有利时机，此举不仅有利于扩大投资以应对金融危机的影响，而且能够为汽车业下一个周期的发展打下良好基础。苗圩还透露，振兴规划里提到的今后三年安排100亿元中央财政专项资金中，涉及地方汽车企业的技改资金将于下周（4月20日-26日）批复下去，涉及中央汽车企业的技改项目组织工作将在下周（4月20日-26日）进行部署。
三是推进汽车企业的联合重组。苗圩坦言，在已发布的十大产业调整振兴规划中，联合重组其实是个共性问题。这一方面说明了这个问题的重要性，另一方面也凸显了其难度之大。比如汽车企业的跨区域重组，就很容易涉及到税收的问题：到底是在总部交，还是分开交？必须有一个利益平衡的机制。苗圩说，工信部已经启动制订推动汽车企业重组的指导意见，将加快出台各项政策措施，保证富余生产人员的妥善安置，解决企业资产的划转、债务的核定与处置等问题。
四是大力发展新能源汽车。苗圩表示，下一步工信部将抓紧修订新能源汽车的产品标准、组织实施一批重点的技改项目。同时积极地落实国家的相关扶持政策，支持大中型城市示范推广节能和新能源汽车。
五是加强汽车产业的行业管理。工信部将做好规划产业政策、技术标准的协同配合，落实汽车整车生产企业的退出机制，支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地的建设，加强汽车业相关标准和行业准入条件的制定工作等。
中国需加大国家和商业性资源储备
国家发展和改革委员会副主任张晓强4月19日在博鳌论坛会议上表示,中国政府和企业需要携手努力,去改进和加强初级大宗商品的库存、储备,一方面能够确保供应的稳定来满足需求,另一方面,有助于去熨平大宗商品价格的激烈波动.
由于担心国际商品价格剧跌可能会伤害中国的炼厂并导致裁员,中国中央及地方政府已出台一系列措施以加大国家和商业储备.张晓强表示,储备"能够在一定程度上减轻商品价格的大幅波动,以及降价带来的冲击."他并强调,除了国家石油储备,国内企业加大商业储备也是至关重要的.
张晓强表示,中国虽然是一个商品和能量消费大国,但国内企业对各种资源的定价权都较小. "我们的企业应当更积极地参与到国际价格谈判中去."他说.
张晓强称,中国将深化能源定价改革,继成品油价改之后,天然气将成为下一个价改目标.
中国计划未来三年收储铝、铜、锌和铅
中国有色金属工业协会副会长贾明星4月17日透露，国家物资储备局计划在未来三年中购买100万吨铝、40万吨铜和40万吨铅锌。
国家物资储备局从去年12月25日以来已经购买了29万吨铝，2月20日再度决定收储30万吨铝。
青岛启动中小企业信用评级缓解融资难题
青岛市经贸委、人民银行青岛中心支行、青岛市财政局日前联合下发《青岛市中小企业信用评级试点工作实施意见》，启动中小企业信用信息征集和信用评级工作。
信用评级工作将引入有资质的第三方信用评级机构对成长型中小企业的信用信息进行征集和评价，按照评级结果对企业进行分类管理和服务。按照计划，青岛市将利用三年左右的时间完成１０００家中小企业的信用评级工作，逐步建立中小企业信用信息数据库、中小企业信用评价机制和信用报告使用制度。其中今年将完成２００家中小企业信用评级试点工作。
为减少当前形势下中小企业的融资成本，信用评级及财务审计费用将采取政府补贴的方式，从青岛市中小企业发展专项资金中列支。信用报告的使用将采取与政府扶持及担保、信贷挂钩制度，获投资级（ＢＢＢ级以上）信用等级、发展前景良好的企业，可优先申报国家和青岛市扶持项目，担保机构和商业银行将把外部评级结果作为授信决策及管理的重要参考，在担保费率优惠、贷款服务等方面提供差别化服务。
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大陆将扩大对台产品采购
中国国务院总理温家宝4月18日在博鳌会见台湾两岸共同市场基金会最高顾问钱复时表示,将努力推动大陆企业赴台投资并扩大对台产品采购,协商建立符合两岸经济发展需要、具有两岸特色的经济合作机制.
温家宝并称,下一步还将鼓励台资企业到大陆开拓市场,增加大陆游客赴台旅游.
•企业动态•
苏宁电器实施自建店面战略
苏宁电器股份有限公司（下称苏宁电器）4月17日公告称，将推进自建店面的扩张开发模式。
公司称，实施自建店开发战略，或者选择购置合适地块，委托建筑企业进行建设；或者与具备一定资质的全国性、区域性商业房地产开发企业合作，由其根据公司自建店规划及标准定制，开发符合公司要求的店面，公司再向其购入或长期租赁。公告还特别提到，合作开发的对象也包括公司第二大发起人股东江苏苏宁电器集团有限公司及其下属子公司。
苏宁电器称，公司店面过去一直以租赁为主，这在某些情况下会影响服务内容和质量的提升，同时，持续经营和租金成本风险较大。而自建店在交通停车、楼层布局等方面均可实施统一设计，有利于单店经营质量进一步提高。
业内人士指出，自建店面建设周期长，所需投入资金量大，对商业零售企业来说，具有较大的风险。
广汽集团将择机整体上市
4月20日，中国广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪表示,广汽集团整体上市的筹备工作仍在进行中,公司已向证监会递交了相关申请,目前在等待较好的市.
他还透露,广汽首款自主品牌轿车将于2010年8月正式推出.
广汽还表示,作为国家鼓励实施兼并重组的企业之一,广汽集团正按照优势互补与互利共赢的原则,与国内外相关企业寻求合作,并将根据需要实施兼并重组或合资合作.
广汽集团旗下拥有广州本田、广州丰田、本田汽车(中国)有限公司、广州五十铃等数十家企业.
社保基金考虑人民币向海外投资
全国社会保障基金理事会理事长戴相龙4月19日在博鳌亚洲论坛上表示，社保基金考虑使用人民币直接向海外投资，这方面工作已在进行中。但他没有详细探讨这一问题。
中国有关法律已允许社保基金最高将20%的资产投资于国外市场，但截至○七年底它仅向海外投资了16.6亿美元，折合约113.4亿元（人民币，下同），仅占去年其总资产的2%。目前该基金投资海外的资金约占其管理的总资产的6%。
戴相龙并称，社保基金今年拟寻找3至5家私募股权投资基金管理团队合作，将把私人股权投资的重点从制造业转向服务业，特别是将增加对小企业的投资，并专注医疗、技术和电信行业，同时也要发展对外汇基金的投资。
全国社会保障基金总资产达5625亿元。戴相龙表示，目前已向社保基金提出募集资金的有近20家企业，今年还将至少选择3至5家来帮助管理其资产的一部分。据悉，社保基金已制订至2010年底时将资产增至1万亿元的目标。
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去年中投放弃对欧洲投资
中国投资公司董事长楼继伟日前在博鳌亚洲论坛上表示，因为欧洲的贸易保护，使得中投去年未在欧元区国家进行投资，避免了投资损失。
楼继伟称，全球五亿美元以上规模的主权财富基金一共25个。它由西方主导，开始了主权财富基金制定规则，而在主权财富基金发展过程中可以看到金融的保护主义。楼继伟表示，在欧盟提出的贸易保护主义条件下，中投放弃了对欧盟的投资。
他介绍说，早在危机发生之前，中投已经在整体上减少了对外投资。“但今年情况发生了一些新的变化。特别是欧洲的主要国家都表示欢迎中投去投资，中投会积极考虑，谨慎进行投资。”
长安汽车拟通过并购重组实现全球扩张
中国重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平4月19日表示,长安汽车将坚定实行海外战略,推进国际化进程,通过一系列并购重组活动来实现在全球的扩张.
他认为,这一场金融危机如果持续的越长,一些欧美汽车企业倒下、并购重组、收缩的可能性就更大,但这对中国汽车企业没有太多影响,反而为中国车企进入国际市场提供更多可能性.
徐留平还表示,长安将继续推动新能源汽车发展和传统动力汽车升级,未来五年内混合动力、纯电动车是战略投资重点.
中海油无意在金融危机期间进行海外收购
中国海洋石油总公司总经理傅成玉4月19日表示,在海外将继续执行与当地公司合作的策略,至少在金融危机期间不会去通过收购的方式来扩张.
"我们公司目前这几年不做收购公司的项目.我们在找合作伙伴,他需要投资,我跟他们合作.这样大家都能生存,都能够发展.所以这也是我们将来的策略,"傅成玉表示，"至少在金融危机期间我们不会去收购公司."
他指出,中海油总公司一直聚焦有机增长,从未将对外收购作为增长的手段."收购需要机会,不是所有的机会都能增值."
傅成玉还称,在不好的形势下,有着下一轮发展的好机会,而中海油也借低成本之机加大投入;他并重申今年投资将增加26%的目标."金融危机在三、五年的时间里总会过去,在那个时候我们会更主动."
中海油总公司是中国最大的海上石油和天然气生产商——中海油的母公司.
比亚迪考虑选择欧美厂商为其电动车供应动力系统
4月20日，中国比亚迪股份有限公司汽车产业群出口贸易事业部总经理李竺杭在参加第13届上海国际车展间隙表示,公司考虑选择欧洲和美国的汽车公司为其供应电动车的动力系统.公司并希望2011年可在欧美市场上销售其双模电动车.
他进一步说,公司考虑在美国选择一家,在欧洲选择两家电动车动力系统的供应商.
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群,IT产品包括充电电池、手机部件及组装等业务,而汽车业务近年来成长飞快,旗下F3轿车荣获一季度畅销车冠军,去年汽车业务占公司总营收的32%.
世行提供4.5亿美元贷款支持中西部铁路公路建设
世界银行中国代表处4月17日透露，世界银行执行董事会近日批准向中国提供两笔贷款，其中1.5亿美元贷款用于支持湖北宜巴公路项目，3亿美元贷款用于支持贵广铁路项目。
贵广铁路是贵州省贵阳市与广东省广州市之间的一条857公里的电气化铁路线，该项目将在相对落后的西南地区与发达的珠江三角洲地区之间建立一条直接的交通通道。该项目总投资为125亿美元，世界银行贷款3亿美元。
湖北宜巴公路项目是沿长江北岸修建一条从宜昌到巴东的高速公路，这是贯通中国东西部地区的国家高速公路干线网络的一部分。项目还包括帮助湖北省交通厅采取减轻环境影响的措施，包括参与隧道安全、减少地质灾害和交通物流的环境指南和策略的设计与监测。
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东方希望拟海外新建50座饲料厂
日前，东方希望集团董事长刘永行透露，该集团正研究在东欧建立饲料厂的可能性，未来5~7年东方希望集团将在海外建50座左右饲料厂，与饲料业跨国巨头面对面竞争。
刘永行表示，经历20世纪90年代的社会动荡后，东欧国家经济在恢复，民众消费能力增强，对肉、蛋、奶需求越来越大，养殖业的恢复势必拉动对饲料的需求。
东方希望集团此前已有海外拓展项目。该集团在越南已经建成6个饲料厂，每年可以生产80万吨左右，总的产能要达到120万吨；新加坡还有一个厂。未来5~7年，东方希望集团在东南亚等地要建50座饲料厂，总产能达到1000万~2000万吨。
东方希望集团目前在国内有80余家饲料厂。刘永行说，将来希望饲料业务的国内与海外市场所占比例在50：50。在海外建厂不采取合资形式，也不会去兼并和收购当地企业，而是自己建新厂。
中哈签署石油换贷款协议
中国石油天然气集团公司4月17日公告称，已经与哈萨克斯坦国家油气股份公司(KazMunaiGas)签署了石油换贷款协议框架协议。
公告称，该协议的内容涉及扩大双方石油天然气领域合作及50亿美元的融资支持。
公告还显示，双方与中亚石油公司(Central Asia Petroleum Ltd.)签署了CNPC与哈萨克斯坦国家油气股份公司联合收购曼格什套油气公司(MangistauMunaiGas)的协议。
双汇集团与日本火腿集团再度合作
日前，我国最大的肉食加工企业——双汇集团与日本火腿集团在河南省漯河市正式签订协议，双方合作建设年饲养出栏、加工５０００万只肉鸡项目。据了解，这是中日两国最大的肉类企业的再度合作。
近年来，双汇集团实现了平稳、健康、快速、高效发展。基于产业化、国际化的发展战略和“十二五”末年销售收入超１０００亿元的发展目标，双汇集团经过两年半的考察论证等前期准备，决定与日本火腿集团合作建设年饲养出栏、加工５０００万只肉鸡项目。
该项目是河南省和漯河市２００９年实施的重大项目之一，计划今年上半年开工建设，２０１０年投产，项目总投资约１１．５亿元人民币，包括种鸡育成、种鸡产蛋、种蛋孵化、商品鸡饲养、饲料加工、屠宰加工销售６个环节，形成自繁自养到鸡肉销售的产业链，确保食品安全。
日本火腿集团是日本最大的综合性食品加工企业，已有４０多年的肉鸡饲养加工历史。２００２年双汇集团与日本火腿集团首次合作，双汇引进了世界最优良的种猪品种和先进的饲养技术。
李书福认为中国企业收购陷入困境的汽车品牌时要谨慎
中国最大的私营汽车制造商吉利(Geely)董事长李书福日前提醒，中国汽车制造商在利用当前全球汽车行业低迷之机，抢购沃尔沃(Volvo)、萨博(Saab)和通用汽车欧洲(GM Europe)等陷入困境的汽车品牌时，应谨慎从事。
“一个品牌和它的文化背景密切相关。脱离那种背景后，品牌将毫无价值，”他强调，对吉利或任何其它中国汽车制造商来说，要想成功收购一个外国品牌都将“不太容易”。
在谈到中国强劲得出人意料的第一季度汽车销售时，李书福认为原因在于政府的刺激措施，包括减税和对农村消费者的补贴。强劲的一季度汽车销售，使中国历史上首次成为全球最大的轻型车市场。3月乘用车销售增长的10%“源自临时性政策的推动”，只是“表面的增长”，他指出，“只有经济强劲复苏才能真正帮助中国汽车市场”。他的这番话凸现出有关中国经济是否已开始持续复苏的争论。
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•外电参考•
美商会担心中国经济刺激方案偏向本地企业
美国商会副会长薄迈伦(Myron Brilliant) 4月17日表示,美国企业担心在投标中国4万亿元经济刺激计划的项目时,得不到公平的待遇.
此前,中国强烈批评美国在2月出台的刺激计划中"购买美国货"条款,并表示在全球经济下滑时反对任何保护主义措施抬头.
但薄迈伦表示,中国的经济刺激方案中没有明确相关条例,比如外方如何能竞投有关基建工程的合同.他表示,"刺激方案对本地企业会有偏袒."
市场期望,中国政府的经济刺激方案将会令该国经济早日复苏,并助全球经济走出困境,这在近几周内对各地股市都起到了支撑作用.
但薄迈伦的言论表明,西方企业感到从中国的支出计划中受益仍有难度.
欧盟智库认为欧盟对华政策毫无成效
欧盟智囊机构欧洲对外关系委员会(European Council on Foreign Relations) 4月17日称，欧盟从贸易到人权等一系列对华政策均未取得任何进展，欧盟必须对北京更加强硬，同时要对其提供有力的激励手段。
欧盟是中国最大的出口市场，但其对中国的贸易逆差却数额巨大，并且这一数字还在增长。这进一步增加了欧盟同中国之间的摩擦。
报告称，中国在内外政策演变过程中并不是那麽注重欧洲价值，而且，北京已变得非常善于利用欧盟内部的分歧，例如在西藏问题，欧盟成员国就有不同看法。
报告称：“中国在处理与欧盟关系上如同下国际象棋，欧盟27个成员国坐在棋局的另一面，就如何走下一个棋子争吵不休。虽然这有时会让中国感到气愤，但哪方占上风却无容置疑。”
台湾拟与上海证交所合编ETF并互挂牌
台湾当局证交所董事长薛琦4月19日指出,待两岸金融备忘录(MOU)签署后,台湾当局证交所将与上海证券交易所合编两岸三地ETF(指数股票型基金)指数并相互挂牌,接着共设交易平台,两岸三地各拿50档的指数进行买卖.
台湾当局海基会及大陆海协会4月18日宣布,三次"江陈会"将于4月25日至29日于大陆南京举行,双方并将于426日签署包括两岸金融合作、定期航班及打击犯罪三项协议,并就陆资赴台议题对话.
台湾将把大陆银行在台银行的持股上限定在10%或25%
知情人士4月20日介绍，台湾当局正考虑，如果中国大陆银行获准在台湾进行投资，将把大陆银行在单一台湾银行中的最高持股比例限定在10%或25%，以防止中国大陆银行取得台湾银行的管理控制权。
IBM表示无意以任何价格收购Sun Microsystems
消息人士4月16日称，国际商业机器(IBM)对Sun Microsystems已不再感兴趣,无意以任何价格收购後者,尽管许多投资者看似仍相信这笔交易有可能会达成.
Sun日前已与IBM进行接洽,要求其重新返回谈判桌,显示Sun在价格方面有灵活操作空间.但IBM已没有兴趣与Sun进行进一步谈判.
据悉，在IBM提出以每股9.40美元、甚至更低价格收购电脑及软体(软件)服务公司Sun Microsystems遭到拒绝後,双方的并购谈判中断.
美国司法部、证券交易委员会(SEC)与欧盟均对IBM表示,类似这两家公司的合并将接受长达六至九个月的反垄断审查.
美国第二大购物中心运营商申请破产
美国第二大购物中心运营商——“通用发展”4月16日向法院提出破产申请。这是美国有史以来最大一起商业地产商破产案例，也是金融危机中倒下的最大非金融企业之一。
通用发展总部位于伊利诺伊州芝加哥市，在全美44州拥有200多家购物中心，规模仅次于购物中心运营商“老大”西蒙房地产集团。纳入破产保护的资产包括158家购物中心。
通用发展地产公司主席兼首席执行官托马斯•H•小诺兰当天说，公司的运营模式没有问题，寻求破产保护是因为地产金融市场“史无前例的破坏”以及公司债务需要延期。
通用发展创立于1954年，由一个经营糖果的家族企业成长为商业地产龙头企业。公司现有资产总值295.6亿美元，负债总额达272.9亿美元。
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美国第二大购物中心运营商申请破产
美国第二大购物中心运营商——“通用发展”4月16日向法院提出破产申请。这是美国有史以来最大一起商业地产商破产案例，也是金融危机中倒下的最大非金融企业之一。
通用发展总部位于伊利诺伊州芝加哥市，在全美44州拥有200多家购物中心，规模仅次于购物中心运营商“老大”西蒙房地产集团。纳入破产保护的资产包括158家购物中心。
通用发展地产公司主席兼首席执行官托马斯•H•小诺兰当天说，公司的运营模式没有问题，寻求破产保护是因为地产金融市场“史无前例的破坏”以及公司债务需要延期。
通用发展创立于1954年，由一个经营糖果的家族企业成长为商业地产龙头企业。公司现有资产总值295.6亿美元，负债总额达272.9亿美元。
世界最大钻石生产国宣布今年钻石减产五成
据悉，受国际市场需求下降的影响，世界最大钻石生产国博茨瓦纳４月１７日宣布今年将大幅缩减钻石生产，减产幅度超过五成。
博茨瓦纳计划２００９年出产钻石１５００万克拉，比去年的３３６０万克拉大幅下跌５５．４％。博茨瓦纳钻石贸易公司预计，今年该国钻石销量为１８００万至２０００万克拉。
由于全球金融危机导致国际市场钻石销量大跌，从去年１２月开始，博茨瓦纳大部分钻石矿不得不停产，已有４５００余名工人失业。
由博茨瓦纳政府和南非戴比尔斯公司合资组建的戴比尔斯瓦纳公司目前是世界最大钻石生产商。该公司日前时候恢复了三个钻石矿的生产，但仍有两个矿点今年内将一直停产。
法国达能集团“薄利多销”应对危机
据报道，面对经济危机带来的消费习惯的改变，法国达能集团不得不将“高端”战略转变成“薄利多销”，以应对冲击。近期，达能在东欧、美国及法国本土市场上不断实行促销、降价等措施，希望稳定集团在危机下的营销收入水平。
达能集团今年第一季度的总营销收入仅同比略增１％，远低于２００８年同期８．４％的增幅。集团两大支柱产业鲜乳制品和饮料矿泉水的销售收入分别出现１．２％和３．９％的降幅。婴儿食品和保健食品表现则比较出色，其营销收入同比分别增长了１０．５％和１０．８％。
为在市场份额上保持对竞争对手的压力，达能集团不得不在营销战略上进行大幅调整。达能在波兰市场上降价１２％并引进新的大包装产品，在匈牙利、法国本土不断采用促销措施，在美国市场则推出大幅让利的新品种酸奶。
索尼爱立信将再裁员2,000人
据悉，手机厂商索尼爱立信4月17日公布,若不计重组费用,第一季录得税前亏损3.58亿欧元;并称今年将进一步裁员2,000人.
索尼爱立信第一季实际重组费用为1,200万欧元.
索尼爱立信在声明中称,新计划将令其再计入2亿欧元的重组费用.该公司是索尼与爱立信的合资企业.
索尼爱立信并计划在2010年中以前,进一步节约成本4亿欧元.
韩国SK集团凭借“假设经营的理念”从容应对国际金融危机
韩国SK集团大中华区董事长、总裁金泰振日前在博鳌亚洲论坛2009年年会间隙指出，中国国际影响力的日益增强和中韩一衣带水的地理位置，使得中国市场在SK集团的全球化战略中占有特殊的地位。“我们的全球战略原则是：首先是韩国资产的运用，其实就是在中国的持续投资，还有便是在其它国家寻找购新的资产并购机会。这三者能够产生协同效用和良性循环。”
肆虐全球的金融危机同样给SK集团带来了极大考验。金泰振表示，SK集团涵盖能源、电信、海运、基建以及金融证券等多个业务板块，各个板块受冲击的程度不一。“尽管受到油价的大幅下跌以及金融危机等诸多因素影响，2008年，SK集团依然能够在这种环境下销售额首次达到800亿美元，出口额也达到296亿美元”，金泰振介绍SK集团去年业绩时坦言，“假设经营的理念”让SK在应对危机冲击时能够从容应对。
他介绍，SK集团有专门的业务团队对企业未来的经营环境进行预测评估，并拟定出经营预案，“我们在两年前便对危机下的经营环境做了假设评估和策略计划，使得集团对各种经营环境都有所准备”。
未雨绸缪的经营策略使得SK集团在大型跨国企业哀鸿一片的情景下，显得平静。“在1997年的亚洲金融危机中，我们积累了许多应对经验。裁员是只能是应对危机的最后一手，我们强调三个原则：执行、灵活性和速度”，金泰振介绍说，“金融危机发生后，许多高层管理人员自行返还了部分薪金，实施了‘裁薪’，但我们没有裁员。”据了解，为应对危机冲击，SK集团高层部分管理人员减薪为10%以上。
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美500强企业出炉
美国《财富》杂志４月１９日公布美国５００强企业榜单。受金融危机和经济衰退重创，今年的榜单是有史以来最“悲惨”的，５００强企业去年的盈利较前年骤降超过八成。
《财富》杂志评选美国５００强的标准是去年的年收入。由于去年多数时候石油价格高企，石油巨头因此赚的盆满钵满，在前十强中石油企业占据四席。埃克森美孚去年收入达到４４２８．５亿美元，比上一年增长大约１９％，在全美居首；其盈利也排首位，达到４５２亿美元。
在榜单上靠前的石油巨头还包括排名第三的雪佛龙石油公司、排名第四的康菲石油公司，以及排名第十的炼油企业瓦莱罗能源公司。其中雪佛龙盈利排全美第二，达到２３９．３亿美元。但康菲却受炼油业务拖累，亏损１７０亿美元。这家企业因此在总榜单排名第四的同时，又在亏损榜上排名第七。丢掉第一宝座的沃尔玛其实去年表现不差。受金融危机和经济衰退影响，消费者转而倾向于在平价店购物。沃尔玛去年收入增长７％，达到４０５６亿美元，但仍不足以抗衡埃克森美孚的“石油美元”，因此只能屈居第二。
进入榜单前十的还有通用电气、通用汽车、福特汽车、美国电话电报公司和惠普公司。
综观整个榜单，亏损企业达到１２８家，总亏损额高达５１９３亿美元。而２００７年，只有５７家上榜企业亏损，总亏损额为１１６７亿美元。所有亏损上榜企业中，亏损额排在前面的是金融、媒体、汽车、航空四大板块，首当其冲是卷入金融风暴的保险、金融企业。
•研究探索•
中国经济今年"保八"非易事
中共中央政策研究室副主任郑新立4月18日称,中国经济已经触底且增速料将回升,但今年实现国内生产总值(GDP)增长8%的政府"保八"目标并非易事.
郑新立表示,一季度经济数据表明,中国政府一揽子经济刺激方案的积极影响已初步显现."我的感觉是中国经济在第一季度已经触底."他称,中国经济二季度料将进一步回升,GDP同比增速或达7%.
中国4月16日公布一季度GDP同比增长6.1%,创1992年有季度数据以来最低,尽管城镇固定资产投资及工业增加值显示回暖信号.
在被问及中国政府能否实现全年8%的GDP增速时,郑新立称,"我认为这难以保证.".
许小年称刺激经济应着眼于释放消费需求
中欧国际工商学院教授许小年4月19日表示，政府通过财政刺激经济的措施并非必须，应着眼于其他措施来释放需求。
许小年反问说，为何中国的存款率这么高？他认为，中国居民的高存款率显示，中国一直存在对汽车、住房的巨大需求，需要通过改革来释放这些需求。
“将潜在的需求转变为购买力，让人们消费，不再存款，这是我们政府需要做的，然后将这些资源（指4万亿经济刺激计划的资金，记者注）用于社会保障系统”，许小年说。
樊纲反对4万亿计划用于扩大国企规模
中国国民经济研究所所长，经济学家樊纲4月19日在博鳌亚洲论坛上指出，目前应对金融危机应该先保就业，而不是先救国企。
樊纲在谈到地方政府如何落实中央刺激经济的一揽子计划时表示，应把重点放在民生和基础设施建设上，而不是搞政绩工程。有些地方认为只要投资发展高科技就会在竞争中占有优势，认为中国会一夜之间将会变成高科技国家，樊纲对此表示怀疑。他认为，在对高科技带动经济发展的认知上的产生了错误的观念，高科技行业不能带来更多的就业，解决不了中国现阶段面临的最主要问题，是对中央4万亿计划的一种误读，这种政绩工程短期内都会起到反作用。
他表示，从目前中央一季度新增贷款来看，大部分资金投向了“铁、公、基”项目，这对经济社会发展是有益的。
樊纲同时提醒地方政府不应该把4万亿资金过度用在帮助国企扩大规模上，应警惕国企产能过剩矛盾更加突出。他表示，国际金融危机造成出口大幅下降，中国过剩的产能仍然没有消化掉，如果进一步增加供应，将会在今后几年造成经济泡沫，后果将十分严重。
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